Aviso que voy a escribir mucho

Vereis, tengo un laguna 1 fase 1, de finales del 96, es la version Anade, que creo que es equivalente a un RT. Lleva el 2.0 gasolina de 115 cv, tiene 150.000 kms. La verdad que es un coche que me encanta, y esstos dias me han salido varias oportunidades de cambiarme el coche, pero es que el laguna me encanta, y no soy capaz de venderselo a un cualquiera.

Total, me gustaria arreglar el coche, y lo que tengo mas en mente es, de interior, cambiarle la radio, que lleva la de serie, y arreglar un problema en las puertas, que se me ha "bufado" el tapizado con la calor. Luego de exterior, me gustaria saber si es posible ponerle los focos y todo el frontal de un fase 2, y las luces de atras también, nose si es compatible, o hay que liar demasiado follon. Quiero cambiarselo yo, cogiendo piezas de desgüace. tambien quiero cambiarle las llantas, por unas mas vistosas, pero tampoco que sean exageradamente grandes ni tonterias tuning.

Luego, me gustaria hacerle algo al motor, para que riendese más, porque para mi gusto, peca de motor, no destaca por las prestaciones, aunque la parte buena es que tiene una fiabilidad a prueba de bombas. Pero nose que cosas podria mirar/documentarme sobre aumentarle un poco de potencia (tampoco quiero ponerle 300 cv jejej).

Y por ultimo, la gran pregunta, creeis que vale la pena hacerle esto al coche o es tirar el dinero? nose..

A ver si alguien me puede aclarar alguna cosilla

Gracias, saludos!

(Por cierto, justamente es identico al primer laguna del banner de la web, pero con el aleron de serie)

Buenas..
Pues si te gusta el coche y eso..
Le das un buen repaso y lo dejas, impecable.

El Laguna I, para mi gusto, es precioso.., cuando veo uno, me quedo un rato mirandolo.
Para los años que tiene, el tiempo se le ha quedado parado.

Pues.., cuestión de buscar, si quieres del tema de interior, en desguaces, asientos de cuero y sus paneles... y dejas el coche, por dentro, impecable.

Humm, rendimiento del motor, no se decirte. Lo que te comento, que con billetes, se puede hacer de todo.

Aunque lo más racional.., no creo que con esos km, como estara de motor, supongo que bien.., sino, levantarle el motor y meterle su equipo motor nuevos, retenes, junta culata.

Por lo demas, he oido que hay talleres profesionales, que te hacen lo que quieras.., potenciar sin perder fiablidad, es más, jeje, a veces ganarla, reforzando ciertas partes.

Ahora que.., frenos, caja de cambios..., también soportaran más esfuerzos y como se haga algo, medio.., hay que mirarlo.

Otra cosilla, hombre.., si te quieres gastar algo, revisale los airbags, que dicen que a lso 10 años, ya, es posible que no salten en caso de accidente, porque la polvora que lelvan se pasa.


Saludos