Acabo de hacer la revisión de los 30.000, y a parte de los 200 eurazos, me he dado cuenta de que el aceite que me han puesto no es el ELF excellium LDX 5-40w, sino el Elf competition ST 10-40W. Dicen que es el que les dice la maquina que hay que ponerle.

Bueno segun he leido por ahi el que hay que ponerle a mi coche Renault laguna 1.9 dci 120cv (sin FAP)es el excellium, alguien sabe si esto es asi, porque se ha hablado mucho de este tema, he includo se lo comente al tio por telefono cuando me dio el ppto, pero no me debia escuchar porque me dijo que si y luego mira.

Alaguien podria intentar localizar la nota técnica que dice que a los Renault laguna 1.9 dci 120cv (sin FAP) hay que ponerles el Elf competition ST 10-40W, para demostrarselo.

Para colmo encima he mirado en la pagina de ELF y pone que el ST competition no esta homologado para los motores 1.9 dci con o sin FAP............

AYUDA!!!!!!!!!!!!1

GRACIAS

He encontrado la nota que comentas para el Laguna II, y como dices, 10-40W no esta recomendado, e incluso puede degradar el motor, por lo que te recomiendo que vallas inmediatamente con una copia de la siguiente imagen y te lo cambien, y que no te cobren el aceite nuevo, como mucho la diferencia, pero no lo vuelvas a abonar, ya que es un error suyo. Ya nos contaras que tal se te da. Por si te lo preguntan, es la nota tecnica 6013A

Muchas gracias, ya la he sacado y la voy a imprimir, el del concesionario dice que me lo va a cambiar, pero no quiero que parezca que me hacen un favor, asi puedo ir con otros aires. Pero manda huevos, porque ademas le adverti. Como dice un compañero mio, eso por enterarte si no estarias tan contento.

bueno bendito foro no?
gracias

de nada tio, y si te ponen alguna pega, comentanoslo, y tu compañero tiene razon aunque suerte que la han dado contigo, la dan con otro que usa el coche para desplazarse del punto A al punto B y no quiere saber nada mas de el veriamos haber que pasaba...

y si, para eso estamos, para "bendecirnos"

perdonad que me _meta_,pero me ha llamado la atencion el tema.os cuento:
yo siempre le he puesto a l laguna 1 fase 2 dci el mobil 1 15/40 mineral y se lo tiro aproximadamente alos 10.000km,pero nunca me habia preocupado por ello porque creo que mobil es buen aceite y no lo estiro mucho.ahora que leo esto me da la curiosidad de cual es el que tiene que llevar segun tabla y los km recomendados.¿podeis facilitarme esta informacion?

Hola en mi siguiente capitulo de la revisión de los 30.000 tercera parte.

Ayer lleve el coche, el jefe de taller me dijo que en la nota que ellos imprimen para ver que tipo de revisión realizar le decia que el aceite debia ser acorde con la norma euro 2000. Cosa que a mi me parece muy bien, pero todavia no termino (por desconocimiento supongo) de ver la relación entre la norma de contaminación y el aceite a poner. El caso es que le saque la nota tecnica que ponia expresamente que unicamente se le puede poner aceite norma B4, y el hombre me miro de reojo, frucio el ceño y me dijo que de donde habia sacado eso, que era conficencial.

Yo le dije que de donde lo habia sacado tambien era confidencial. El caso es que alucino un poco porque efectivamente entendia que el aceite no era el correcto. No hice mucha leña porque al fin y al cabo me tiene que cambiar el aceite, y a ver como compruebo que me lo ha cambiado. Me costo un poco mas convencerle de que me tenia que cambiar tambien el filtro...

En fin lo unico es que no se como voy a poder comprobar que aceite me han hechado claro. Alguna idea.

gracias a todos y al foro por cierto

conclusiones:
Sinceramente, el tio no parecia tener mala intención, porque el estaba convencido de que en la hoja que le da el ordenador le decia que pusiera ese aceite. La clave es que si pone lo de la euro 200o ponen el competition.

Pero la ausencia de mala intención no implica la mala practica profesional. El me decia que incluso era mejor poner el caro que es mas rentable. Y le creo pero si siendo taller oficial, renault minuto y toda la mandanga no saben esto, o no saben interpretar el papel que les da el odernador es de traca. No?

Por cierto otra cosa que me indigna son los 6 euros de rellenar liquidos, cuando no han rellenadoninguno porque los deje yo a nivel el domingo, pero lo cobran por defecto, lo que meparece indignante.

Elcaso es que acabo de llamar a ver si ya me habian cambiado el aceiet y habian tenido algun problema, y muy amables me han dicho que ya lo han cambiado filtro incluido y que no me van a cobrar mas por poner este otro aceite mas caro, porque ha sido un fallo suyo.

Bueno al final creo que se han portado bien. Pero ya sabeis chicos tener cuidado ahi fuera........

maui escribió:
perdonad que me _meta_,pero me ha llamado la atencion el tema.os cuento:
yo siempre le he puesto a l laguna 1 fase 2 dci el mobil 1 15/40 mineral y se lo tiro aproximadamente alos 10.000km,pero nunca me habia preocupado por ello porque creo que mobil es buen aceite y no lo estiro mucho.ahora que leo esto me da la curiosidad de cual es el que tiene que llevar segun tabla y los km recomendados.¿podeis facilitarme esta informacion?no hay nada que pedronar, ya que es un foro publico
en cuanto a tu pregunta, si el tuyo es el 1.9 dCi sea cual sea los cv, debe montar los aceites del circulo, y si lleva FAP (Filtro Anti Particulas) el de abajo justo, y de cambiarlo esta recomendado cada 15.000Kms, y cada dos cambios uno de filtro de aceite si siempre metes la misma marca y grado, si no es cada ves. Por cierto, mobil1 es la que le metemos nosotros cuando no hay repsol y es muy bueno, ahora llevamos repsol, ya que nos lo dejan el repsol a precio de fabrica

hochi escribió:
Hola en mi siguiente capitulo de la revisión de los 30.000 tercera parte.

Ayer lleve el coche, el jefe de taller me dijo que en la nota que ellos imprimen para ver que tipo de revisión realizar le decia que el aceite debia ser acorde con la norma euro 2000. Cosa que a mi me parece muy bien, pero todavia no termino (por desconocimiento supongo) de ver la relación entre la norma de contaminación y el aceite a poner. El caso es que le saque la nota tecnica que ponia expresamente que unicamente se le puede poner aceite norma B4, y el hombre me miro de reojo, frucio el ceño y me dijo que de donde habia sacado eso, que era conficencial.

Yo le dije que de donde lo habia sacado tambien era confidencial. El caso es que alucino un poco porque efectivamente entendia que el aceite no era el correcto. No hice mucha leña porque al fin y al cabo me tiene que cambiar el aceite, y a ver como compruebo que me lo ha cambiado. Me costo un poco mas convencerle de que me tenia que cambiar tambien el filtro...

En fin lo unico es que no se como voy a poder comprobar que aceite me han hechado claro. Alguna idea.

gracias a todos y al foro por ciertoJoder, el tio era de piñon fijo, diria cuando te vio con la hoja que estabas muy bien informado del tema bueno lo importante es que ya te lo ha cambiado, y por cierto, cuando vallas a por el laguna dile que te enseñen los botes si no te los dan

que aceite recomendarias tu para mi laguna, aparte del excellium ldx, y donde lo puedo comprar baratillo.

gracias

le he preguntado a mi padre y dice que le _meta_s SIEMPRE sintetico, ya que es mejor para el motor, y nosotros le metemos el repsol elite sintetico, aparte que mi padre dice que ese es bueno, lo unico que algo caro

¿crees que el mio lleva fap?me he informado del funcionamiento y he mirado que aunque mi escape tiene un bombo parecido debajo de la palanca de cambios,no tiene sensor ni nada de lo que dice lo que he leido.ademas siendo del año 2000,no es un poco pronto para que lo equipe?notai eso quita humos negros,no creo que lo tenga,porque siempre ha echado mucha zorrera negra si le estiras,conduciendo normalmente,perfecto.

el tuyo no creo, pero amos, mañana te lo miro por catalogo, si a estas horas no tienes respuesta, recuerdamelo, que tengo la cabeza en 40mil sitios

ok,gracias

Te comento, he estado mirando y al parecer el FAP se incluyo por primera vez en el Laguna II (a partir del año 2000), asique no te tienes que preocupar por el

ya me parecia a mi.gracis y hasta la proxima.