Hola, mi duda es si el Laguna 2.2dT lleva egr, y si esta situada en la misma zona que suelen estar todos los motores de renault. Gracias

como hemos hablado ya nosotros _megane_, el 2.2 dt si lleva EGR. Lo contesto aqui por si alguien más tiene la misma duda. saludos.

hola yo quisiera saber donde esta situada la EGR en laguna II (2005)

La pregunta es:
merece la pena limpiar la EGR? Cómo se detecta si lo necesita?

Mi coche tiene un problemilla de humos negros cuando aceleras (con suavidad) hasta la 3ª marcha. No importa si frio o caliente. :_b_link__:

¿Ideas?

Un saludo

txomin escribió:
hola yo quisiera saber donde esta situada la EGR en laguna II (2005)suele estar situada en el colector de escape, de todos modos dime motor

Pdi puedes habre tema nuevo para no desviar este de motor

oscarld escribió:
La pregunta es:
merece la pena limpiar la EGR? Cómo se detecta si lo necesita?

Mi coche tiene un problemilla de humos negros cuando aceleras (con suavidad) hasta la 3ª marcha. No importa si frio o caliente. :_b_link__:

¿Ideas?

Un saludohombre, ten en cuenta que le quitas carbonilla, es decir, evitas que _meta_ mierda al motor, lo que si se que da buenos resultados es deconectarla, pero sabiendo como, porque hay a quien le ha dado fallos

Wenas, mi Laguna es 1.9 dti RT, se donde sta la EGR, pro quisiera saber si se puede quitar en este coshe y limpiarla como en los que habeis explicado, o al quitarla tngo q comprar una nueva???? Gracias

Hola a todos, no es por incordiar, pero nuestros coches no tienen "EGR", la válvula de recirculación que llevamos es mecánica no eléctrica y la limpieza hay que hacerla con cuidado de no romper la membrana de vacío que es la que la actúa, si queréis limpiarla solo hay que desmontar y sumergirla en un desengrasante con desholinador.
Sí os fijáis desde la válvula de recirculación sale un tubito de goma que va a una electroválvula y ésta a su vez va conectada a la bomba de vacío del coche es realmente la que gestiona la apertura de la válvula de recirculación de gases, bueno si queréis que no salga humo por el escape la manera de anular la válvula es metiendo un pequeño rodamiento del tamaño del interior del tubito y no sale ni gota de humo, las itv las pasa al tirón.
Perdonar si alguien se siente ofendido al decir que no lleva "EGR", pero es que Yo también creía que lo era hasta que mecánicos de toda la vida y de confianza de la Renault me rectificaron.
Saludos.

Yo he probado asi,y no noto nada ni me da fallo ni na de na,lo que si noto es que a relantin parece que no hace tanto ruido,lo que no se fijo es si asi queda totalmente anulada,ya seguire contando estoy en pruebas el coche es un laguna 2.2d del 98.

Bueno parece que el coche va un poquito mas fino,me explico donde antes iva en segunda ahora va bien en tercera,parece que hace un poquito menos de ruido tipo tractor,me da la impresion de que gasta un poquito menos,en marchas largas no le noto nada,por cierto sigue saliendo humo por el escape al acelerar a fondo,lo que si que alguna vez en segunda al acelerar pegaba un par de tironcitos y eso si ha desaparecido.Tambien puede ser que no note mucho porque se limpio hace 30000 kilometros en un taller.