Hola a todos:

Tengo un Laguna 3 110 DCI con medio año y unos 13.000 kms y de un mes para acá oigo un silbido al frenar. No es un chirrido metálico de "pastillas gastadas", sino un silbido "fiuiiiiii" que, al ocurrir en cada frenada, acaba por ser bastante molesto.
En el concesionario se han portado estupendamente y me acaban de cambiar sin coste las pastillas de freno delanteras, pero el coche sigue igual. No sé si ya será cosa de probar con las traseras (asomando la cabeza por la ventanilla me cuesta asegurar de qué rueda proviene el silbido)o se trata de otra cosa.
Al menos se están portando y me cambian las pastillas. Por muy típico que sea el recurso de "son piezas que se desgastan" para no meterlo en garantía imagino que todo tiene que tener su "algo" de garantía ¿no?. ¿O si a los 10.000 kms vuestros neumáticos Michelin de la casa no tienen dibujo no alucináis?. ¿o si se "despelleja" el volante al año? Pues igual. Las partes que se desgastan también tienen que "cumplir" como todas, digo yo.
A este respecto he navegado por internet y es de coña la de comentarios que se leen:

- "Las pastillas se han cristalizado" (supuestamente se debe a que las nuevas ya no pueden llevar amianto, al ser cancerígeno). Ok, ¿y cómo se evita?. No vivo en Teruel, precisamente. ¿Hay que asumirlo como normal para los restos?. "¿Las meto en el horno o al baño maría como la miel a ver qué tal?".
- "Se trata de pastillas duras". Evidentemente si para no oir ruido cada vez que freno tengo que ponerle a mi Laguna unas pastillas de "gominola" que me dejen sin frenos a los 15.000 kms.. apañados vamos. Además, si es normal que las pastillas duras silben, ¿por qué no silban las de todos los coches de gama alta?. ¿y por qué han empezado a silbar a los 10.000 kms y no desde el primer día?.
- "Se debe al estilo de conducción, con frenadas demasiado suaves". Ah, ok. A partir de ahora pasaré de 60 kms/h a 0 kms/h en cada semáforo en rojo que vea por la ciudad. Seguro que mis peques del asiento de atrás me lo agradecen.
- "Es normal. Si una pastilla no silba es que no es buena...". Claro, y si una gripe no te mete en la cama, no es una gripe en condiciones.
- "Eso es al salir de tu casa. Al frenar varias veces se calientan y ya no lo hace". No digo que en otros casos no pueda ser eso. En el mío salgo de la Urbanización silbando, hago varios kilómetros de autovía a 120 por hora en donde al frenar se calientan bastante, y al llegar a la ciudad, a mi trabajo, silba igual que al salir de casa.

En fin... de todo menos reconocer la evidencia de que un coche de muchos euros no puede ir silbando en cada calle de España al frenar, cosa que no hace ni la cascarria que llevas delante ni la de detrás. Es de bochorno en un coche nuevo. Repito que al menos el concesionario está haciendo averiguaciones, pero es que tengo amistad con ellos, no sé si en todos los concesionarios de Renault se portan así de bien. Creo que no.
Lo realmente importante de todo no es el "corte" que te da al frenar, es que como las pastillas estén mal y te estén rayando los discos luego se produce el clásico caso en el que algo que debería asumir la garantía te acaba provocando algo mayor que la garantía en ningún caso querrá asumir... Nos entendemos ¿no?.

Y no sé si será mi caso el único, pero desde luego eso de ver Lagunas nuevos por la calle pitando al frenar no es que anime a los nuevos compradores, desde luego. Mejor escaparate que la calle, pocos.

Pues nada. Voy a cambiar las pastillas traseras y si no pues a urgar a fondo en toda la mecánica de los frenos. Un coche no es una ameba e imagino que el silbido puede ser causa de varias cosas, no sólo de una...pero lo dicho, resignarse a ir pitando por la vida es lo último. No lo hacían mis coches anteriores en 10 años de vida y valían la mitad que este.

un saludo a todos.