Subo este brico que creo interesante del forero de zonalaguna R14GTS, que explica como pulir las tulipas para que queden como nuevas, ya que por una baja caludad de los plasticos se vuelven opacas con el paso del tiempo y dificultan la visibilidad, hay va copiado y pegado:
El procedimiento es el siguiente:

Con una lija al agua de grano muy fino (2500-3000), un cubito con agua para ir mojando la lija, y muuuuuuuuuuuucha paciencia lijas las tulipas. Cuando pases la mano y lo encuentres "suave" pasas a pulir. Yo compré pulimento normal para pinturas Tit..... , un adaptador para taladro y un par de boinas de pelo de cordero (hay cosas especializadas pero difíciles de conseguir donde vivo).
Aplicas pulimento a la boina y a pulir, (tapad todo el compartimento motor xq sino, al empezar a girar el taladro lo pondréis todo perdido).
Poned el taladro a velocidad baja, y si teneis que volver a echar pulimento no pasa nada. Los resultados son increíbles, y ya os digo q con otros productos que se venden en internet hubieran quedado aún mejor.
Os animo a hacerlo sin ningún miedo, cada faro nuevo cuesta en torno a lo 150-200 leuros
Antes


Después

Le han quedado muy guapos... pero yo tengo una pregunta: ¿si tienes alguna rayadura en una tulipa vale también el invento? ¿o se vuelve más opaca?. yo tengo una rayada pero está nueva quitando eses dos rascazos que tiene y no sé como quedará si le hago esto...

Si alguien ha probado (aparte de R14GTS) ¿¿podría comentar su experiencia??. Por cierto, ¿¿el pulimento al que hace referencia es el que se aplica para reparar los rascazos en las partes pintadas del coche no?? (ya veis, ni idea )

Saludos.

pues no tengo ni idea, en teoria al pulirlos se deberia quedar bien, nada de arañazos, pero si lo haces mal pues ya me comprendes

ya, lo que pasa es que ya había leido este brico en zona laguna y el otro dia le comenté al chapista que le diese con pulimento, sin lijar ni nada. Ha quedado mejor de lo que estaba, pero los dos rayazos más profundos todavía se notan bastante. No sé si lijarlo y darle de nuevo con el pulimento o dejarlo así...

prueva a lijarlo, sino pues al desguace, que creo que estaban por los 75€, pero si te ahorras eso... Y por cierto, en el clubclio tambien lo hacen, asique malo no creo que sea

Hola gente, pues ayer me puse con el tema del lijado/pulimentado del faro, ayer me quedó muy mal, aunque ya contaba con ello.primero le di con una lija de 360 y después con una de 800, limpié la zona y la pulí. hoy he ido a comprar una lija de 2000 y lo he lijado y pulido de nuevo, el resultado: PERFECTO. cuando me devuelvan la cámara y tenga un rato le hago unas fotos. si hubiese usado una lija de 2500 o más hubiese quedado aún mejor si cabe pero no encontré nada más fino de 2000. ahora no se aprecia diferencia entre los faros . saludossss

Por cierto, ha quedado mucho mejor que los de las fotos.

Hola a todos.

Mi primer mensaje en el foro, al cuál llegué buscando una solución para los faros delanteros.
Os cuento un poco, tengo un Laguna 1.9 dti del 01 de Enero de 2000. El coche está muy bien pero los faros delanteros están completamente quemados. Es un coche que ha dormido siempre en garaje pero me fijé que muchos laguna estaban sus faros como los míos así que ente éso y mirando foros ví que era un problema de origen.
Soy una nulidad en cuanto a coches y la solucón que dáis de cómo lijarlo está muy bien pero, podéis explicar más detalladamente cómo hacerlo, si es con fotos de los faros antes, durante y después e incluso de las herramientas muchos mejor (por ejemplo si la lija la pasais a mano o con alguna herramienta eléctrica).

Un saludo a todos y gracias.

Hola Javier, yo lo he hecho con 3 lijas al agua: una de 360, otra de 800 y otra de 2000. Empecé por la de 360, después usé la de 800 y al final la de 2000. Las tienes que ir mojando para lijar. Yo lo he lijado a mano y han quedado muy bien, es muy fácil pero lleva un ratillo (20 minutos o así por faro). Lo único que tienes que hacer es proteger un poco la rejilla para no rascarla (con un poco de cinta de carrocero ya vale) y lijar a mano. Moja la lija a menudo.

Para pulir coges lana de la de toda la vida xD y le das con el pulimento frotando bastante, echa bastante pulimento, no tengas miedo que lo que sobre no lo pilla . Después de un rato le das con un paño para quitar el exceso de pulimento y te queda de lujo.

A ver si puedo colgar alguna foto de como ha quedado el que he hecho yo, que tenía dos rascazos bastante gordos de un accidente que tuve hace poco y ahora parece nuevo.

Ya ves tío, no es difícil, sólo hay que ponerse a ello. Saludos.

P.D.: Yo tampoco tengo ni idea de coches

chuchi176 escribió:
Hola Javier, yo lo he hecho con 3 lijas al agua: una de 360, otra de 800 y otra de 2000. Empecé por la de 360, después usé la de 800 y al final la de 2000. Las tienes que ir mojando para lijar. Yo lo he lijado a mano y han quedado muy bien, es muy fácil pero lleva un ratillo (20 minutos o así por faro). Lo único que tienes que hacer es proteger un poco la rejilla para no rascarla (con un poco de cinta de carrocero ya vale) y lijar a mano. Moja la lija a menudo.

Para pulir coges lana de la de toda la vida xD y le das con el pulimento frotando bastante, echa bastante pulimento, no tengas miedo que lo que sobre no lo pilla . Después de un rato le das con un paño para quitar el exceso de pulimento y te queda de lujo.

A ver si puedo colgar alguna foto de como ha quedado el que he hecho yo, que tenía dos rascazos bastante gordos de un accidente que tuve hace poco y ahora parece nuevo.

Ya ves tío, no es difícil, sólo hay que ponerse a ello. Saludos.

P.D.: Yo tampoco tengo ni idea de coches

Tío muchas gracias.
Lo probaré ésta semana santa. El pulimento donde se compra?. Lo pido tal cual, es decir, quiero pulimento?. Lo digo por que seguramente me preguntarán.
De nuevo, mil gracias.

En cualquier sitio donde vendan recambios y pinturas de coche tienen, yo lo compré en Leroy Merlin, pero es mejor que vayas a un sitio especializado porque las lijas finas también las tienen, en Leroy lo más fino que tenían era 360. Un bote de pulimento pequeño te vale.

Saludos

Doy fe de que funciona, el viernes me puse y en una hora estaban perfectos...y mira que los mios estaban castigados.

Gracias por la informacion.

Acabo de pulir las mias con el metodo que habeis propuesto y la verdad, despues de pasarle el pulimento y limpiar con un trapo de algodon, me he quedado tan sorprendido del resultado que he subido de lavar el coche y me ha metido en el foro para agradecer este brico tan bueno. Hace unos meses me timaron por intentar comprar unos faros para mi laguna y con la rabia que tenia sobre este tema me costaba mucho tener que gastarme un monton de euros en los faros, pero ahora el problema se acabooooo...

Muchas gracias

Un saludo

Carlos

Buenas amigos.He leido lo de lijar y pulir los faros,pero imagino que se lijan y pulen por dentro,es decir quitando lo que es el plastico¿o directamente por fuera?lo quemado esta por dentro¿no.
Gracias de antemano

aunque parezca mentira, esto se soluciona lijandolo unicamente por fuera.., pruebalo
salu2
zyair

Hola a todos!
Como todos vosotros tengo el mismo problema con mi Laguna. Solo tengo un par de dudas.
Podeis concretar más que tipo de pulimento comprais o la marca y modelo??...lo aplicais con taladro todos o a mano puede servir??
Las lijas al agua donde las habeis encontrado pq en los centros comerciales solo hay hasta 360 de gramaje...alguien sabe algún sitio en Madrid capital o alrededores??

Muchas gracias de antemano, el brico y las soluciones que proponen los foreros son la muy interesantes y se agradecen...seguid asi!!

Saludos!