Wenas de nuevo, lo ultimo que me han dicho es que el fallo de inyeccion se debe a un fallo en la correa de distribucion, ya que al partirse la correa de servicion un cacho de esta se metio en la de distribucion y la a desiquilibrado. Es esto creible???? Gracias

Weno, me cto a mi mismo por si a alguien le sirve de ayuda, todos los problemas que e tenido de inyección, ya se han arreglado, y se debia aque al romperse la correa de servicio se metio un gran trozo en la de distribución, cargandose una de las poleas y la rueda del cigueñal estaba moscada, asi el coshe detectaba un fallo y desactivaba la inyeccion. Lo q no se explicar es como no e partido el coche entero porq estuve andando con el 10 dias mas con la correas asi de mal. Y ande porq en la Renault me diheron q era del caudalimetro, me gaste 200 pavos poniendolo yo, y q podia andar sin problemas. Asi q ya sabeis, a talleres de confianza si no teneis garantia, porq en la Renault se dejan llevar por lo q diga la makinita y te lo cambian to para nada, solo para ver si aciertan con la averia. Gracias por la ayuda ofrecida en el foro, seguira mirando de vez en cdo. ViVa los lagunones wenos