El laguna coupé GT ha resultado ser más rápido que muchos de sus teóricos rivales en el circuito de hockenheim, probados todos ellos por la revista Sport-Auto.



Los tiempos:

Renault Laguna coupé 3.5 V6 aut. 240cv/1597kg-----1 min 22,0 seg

MG ZT V8 260cv/1774kg-----------------------------1 min 22,0 seg

Renault Laguna coupé 2.0T GT 205cv/1557kg---------1 min 22,1 seg

Alfa Romeo 147 GTA 250cv/1427kg-------------------1 min 22,1 seg

Mini cooper S works 200cv(´04)/1175kg-------------1 min 22,2 seg

Seat León I cupra 4 2.8 VR6 204cv/1475kg----------1 min 22,3 seg

Bmw 330i e-46 231cv/1405kg------------------------1 min 22,5 seg

Alfa Romeo 156 GTA 250cv/1385kg-------------------1 min 22,7 seg

Audi A4 2.0 TFSI DTMEdition quattro 220cv/1520kg--1 min 22,9 seg

Alfa Romeo Brera 3.2 V6 Q4 260cv/1778kg-----------1 min 23,2 seg

Mercedes C230K sport coupé 197cv/ 1400 kg---------1 min 23,4 seg

Peugeot 406 coupé 3.0 V6 194cv/ 1433kg------------1 min 25,1 seg




http://www.fastestlaps.com/track7.html


Aquí la prueba escaneada del laguna:

http://www.supercars.net/Pics?vpf2=y&gID=3&fID=0&tID=10306&mID=1701464&l=m


http://www.supercars.net/Pics?vpf2=y&gID=3&fID=0&tID=10306&mID=1701464&l=l

También hay que decir, que la temperatura del asfalto estaba a 5 grados, y la temperatura ambiente era de 3 grados nada más, lo cual hace pensar que si hubieran probado al laguna GT en unas condiciones climáticas más adecuadas y con mayor temperatura de asfalto hubiera mejorado esos tiempos conseguidos.